最近台風の事はさておき、秋晴れが気持ちよい日が続きますね♪
今回は今年多かったトラブルについて書かせていただきます！
はい！ズバリ二次エアー(゜ロ゜)
二次エアーって何？って人もいるかもしれませんので手短に説明すると、エアクリーナー(空気を吸うところ) 以外から空気を吸ってしまうことです！
今のモデルはインジェクションと言われ、全て各部のセンサーが常にエンジンの監視をしていて、電気的なトラブルがあると、
エンジンチェックランプが光ります！
これは車でも同じですね！
今年特に多かったのがキャブレターモデルの二次エアーでした(;´д｀)
キャブレターはインジェクションとは違い、機械的にガソリンを供給する装置です☆
キャブレターはジェットと呼ばれる小さい穴からガソリンが負圧で吸い出されるのですが、燃料の量はそのジェット穴(番数)で決まってきます。
それが二次エアーでガソリンの量より空気の量が多くなってしまったら、バランスが崩れて快適にエンジンが回らなくなってしまうのです…
そんなこんなでキャブレターとマニホールドの間に入るシールがこんなになってしまってます(@_@)
次にヘッドに繋がるシールを見てみると…
グンニャリ潰れちゃってちゃんとシールされてませんね(*_*)
上が新品のシールで下が今までついていたシールです！
劣化や熱や雨風にさらされたりするわけですからね(>_<)
新しいシールを組んでいきます♪♪♪
これでバッチリ！
まだまだキャブレターモデルのハーレーは人気ですからね！
当店二階にて極上の中古車も扱っておりますのでキャブレターモデル、インジェクションモデル問わずにお気軽にご相談してください(^3^)/
今回修理したのはエボリューションと言うエンジンです！
しっかりメンテナンスすればどんなバイクも車も元気に乗れますからね！
皆さんも愛車のメンテナンスは定期的にお願いいたします(*^o^)／＼(^-^*)
ハーレーダビッドソン仙台 堀籠 翔太d=(^o^)=b
