11月25日～27日まで東京昭島のパワートレインのサービストレーニングに行かせて頂きました♪
さてさて今回のパワートレインとは？
ビックツインのエンジンやトランスミッションのトレーニングですね☆
エンジンはバランサーが付いてるツインカム96Bと、トランスミッションは最新の6速ミッションになります！
トレーニングは合否有りのシステムになってまして、工具の使い方、部品の故障や不良を見分けられるか、質問をされてもちゃんと理解して回答出来るか、実技と筆記のテストなど全て合わせて80点以上取らないと合格出来ないわけです(￣^￣)
先ずは25、26日でエンジンを全バラにしていきます！
全てのベアリングも外したり、seal交換もしていきます！
さっそくトラップが…(;´д｀)
手順通り進めていくと何かがおかしいのです…
ここまでバラして教官に報告しても、もう減点になります(@_@)
ちゃんとバラす前の手順で報告しないといけないのです！
こんなのはまだまだ序の口ですよw
オイルラインのリークテストやプレッシャーテストなどしてると数値がおかしいんです…
すごく小さいOリングが無かったり、エンジンの中のパーツが、仕様不可能になってたりと盛りだくさんでした♪
バランサーエンジンはこのようになっています☆
よーく見ると左右とクランクシャフトのスプロケットに矢印があるのと、チェーンに黒くマーキングがあるのが見えますか？
このチェーンとスプロケットの組み方一つ間違えるだけで、故障の原因になってしまうのですf(^_^;
最終日は６速トランスミッションです☆
教室の真ん中にミッションのカットモデルがあったのでパシャリ！
やっぱり写真だと見にくいですねm(__)m
中はこのようになっています！
上の画像の一番手前にあるのがシフタードラムと言いまして、皆様が左足でシフトを動かすと、回転しながら１速１速ギヤが変わっていくのです♪
下の画像は左側に見えるのがカウンターシャフト、右側に見えるのがメインシャフトと言います！
６速のトランスミッションになってからは123456と順番通りに並んでいるんです☆
皆様！上から１速か下からが１速かお分かりですか？
気になる方はお店に遊びに来ていただいたついでに翔太答え教えてよ！っと言って頂ければ♪
因みに、右側のメインシャフトのギヤはケースに残っている構造なんです！
トランスミッションも全てバラバラにして組み立てて、ちゃんと動くかを確認していきます！
当然エンジンもミッションも動くに決まってます！
我々サービススタッフは最高の知識と、最高の技術を身に付けて、皆様の愛車を整備させて頂いているのです！
何か不明点や整備を初めカスタム等があればお気軽にご相談してください！
最高のスタッフがお待ちしておりますo(^-^o)(o^-^)o
ハーレーダビッドソン仙台 堀籠 翔太(^-^)v
