ダイナ用 オリジナルウィンカーステー

お世話になっております。

サービスの伊深（イブカ）です。

先日、知り合いから松茸をいただきました♪

定番の松茸ごはん、松茸のお吸い物、焼き松茸と

贅沢な晩御飯になりました。

香り松茸、味松茸ですね♪

秋を感じました♪

さてさて

今回はダイナ用の　

リヤサスペンションの下側にウィンカーを取り付ける為のステーを作成して見ました♪

ドリルド風です。

（ウィンカーロアマウントステー）

ちょっと見えづらくてすいません！

ステー単品で写真を撮るのを忘れてしまいまして（笑）

ステーもつや消しブラックに塗装済みでウィンカーもブラック！

ウィンカーが目立ちません♪

ストラットのノーマルウィンカーがあった場所には

アルミ削りだしオリジナルの穴埋めカバーも作りました♪

XL用のウィンカーステーも作成可能ですので

年式やモデルなど気軽にご相談くださいませ。

失礼しましたー♪

今年多かった事

昨日は月食がキレイでした翔太です☆

最近台風の事はさておき、秋晴れが気持ちよい日が続きますね♪

今回は今年多かったトラブルについて書かせていただきます！

はい！ズバリ二次エアー(゜ロ゜)
二次エアーって何？って人もいるかもしれませんので手短に説明すると、エアクリーナー(空気を吸うところ) 以外から空気を吸ってしまうことです！

今のモデルはインジェクションと言われ、全て各部のセンサーが常にエンジンの監視をしていて、電気的なトラブルがあると、
エンジンチェックランプが光ります！
これは車でも同じですね！

今年特に多かったのがキャブレターモデルの二次エアーでした(;´д｀)
キャブレターはインジェクションとは違い、機械的にガソリンを供給する装置です☆
キャブレターはジェットと呼ばれる小さい穴からガソリンが負圧で吸い出されるのですが、燃料の量はそのジェット穴(番数)で決まってきます。
それが二次エアーでガソリンの量より空気の量が多くなってしまったら、バランスが崩れて快適にエンジンが回らなくなってしまうのです…


そんなこんなでキャブレターとマニホールドの間に入るシールがこんなになってしまってます(@_@)

次にヘッドに繋がるシールを見てみると…

グンニャリ潰れちゃってちゃんとシールされてませんね(*_*)

上が新品のシールで下が今までついていたシールです！

劣化や熱や雨風にさらされたりするわけですからね(>_<)

新しいシールを組んでいきます♪♪♪

これでバッチリ！

まだまだキャブレターモデルのハーレーは人気ですからね！

当店二階にて極上の中古車も扱っておりますのでキャブレターモデル、インジェクションモデル問わずにお気軽にご相談してください(^3^)/

今回修理したのはエボリューションと言うエンジンです！

しっかりメンテナンスすればどんなバイクも車も元気に乗れますからね！

皆さんも愛車のメンテナンスは定期的にお願いいたします(*^o^)／＼(^-^*)

ハーレーダビッドソン仙台 堀籠 翔太d=(^o^)=b

ＸＬ１２００Ｃカスタム（その３）

お世話になっております。

サービスの伊深（イブカ）です。

先日、秋保をブラリして日帰り温泉♪

からの！

「龍宝　たべにおいで」さんに行ってきました♪


HD仙台最年長の佐藤さんのいきつけの店！

秋保や川崎方面でこのおじさまの看板見ますよね？

たべにおいでセットなるものを食べました！

醤油ラーメンと中華飯かな？

味覚は十人十色、人それぞれなので

機会がありましたら、どうぞ（笑）

プチツーリングにどうぞ♪

それでは、本題に戻ります！！

タンクは現行モデルのXL１２００X（フォーティエイト）の形状に似た社外品を使用しました。

錆びやすい社外タンク内は、しっかりとサビ止め＆コーティング済みです♪

悪く無いのですが、せっかくなので

ステーを使ってタンクのフロントを上げ、タンク下をスタイリッシュにします！

まずは材料探し！

丁度よさげなステー発見！！
厚みもあるので、強度も十分です♪

カットしました！

プレスしてステーを曲げて、ネジを溶接します。

ネジ側はタンク、反対側はフレームです。

タンク側のネジ部はフレームとの隙間がほぼないので、短めのボルトが必要！！

ボルトもカット！

さらっと塗装してタンクステー完成です。

タンクアップステーは社外品でも販売しておりますが

うちの店はこういう、小物作りって好きなんです（笑）

さくさく作りますので　いつでも、ご相談くださいませ♪

タンク位置上がりましたーーー！！

タンク下にハーネスやカプラーを隠しました。

一部配線の延長加工はしましたが、配線カットやカプラーカットは無いので、いつでもノーマルに戻せますし、メンテナンスも楽チンです♪

フロントフェンダーも取り付けます！

そして！！

完成！

の前に




before

after

どうでしょうか？

構造変更車検もクリアして、全く別なハーレーに生まれ変わりました♪

A様ありがとうございました。

XL1200Cカスタムは今回で終了となります。

もし、こういうカスタムにご興味などありましたら

気軽にHD仙台までお問い合わせ下さいませ。


最後までありがとうございました♪

２０１５モデル解禁！！！

皆様、ご機嫌いかがでしょうか？

工場長佐藤です。

ついに２０１５年モデル発表になりました！！

各詳細はハーレーダビッドソンジャパンのホームページ等でご確認ください！！

（スタッフブログの方のリンクをクリック）

わたくしＮＥＷモデルの発表に先立ちまして、先日ブルスカでおなじみの富士スピードウエイで試乗会もかねたＮＥＷモデルセミナーに参加してきましたのでＵＰしていきます！

雲の向こうになんとなく富士山。

２０１５年モデルがズラリ！

ＣＶＯ　ＦＬＨＸＳＥ

 ＣＶＯ　ＦＬＴＲＵＳＥ

ＣＶＯ　ＦＬＳＴＮＳＥ

ＣＶＯ　ＦＬＨＴＫＳＥ

 フルモデルチェンジで復活したＦＸＤＬローライダー

 ミラーに私が・・・

 ハンドルのポジションがライダーに合わせて大幅に調整可能です。

ハンドルだけでなくシートポジションも変更可能です。

ローライダーは店頭に展示していますよ。

 個人的に注目株のウルトラロー。非常に乗りやすいです！！

薄手のシートに前後ローダウンされていてすごくいい！！

ウルトラリミテッドにもローモデルがラインナップされています。

（写真はスタンダードのリミテッド）

ＸＬ８８３Ｒもタンクグラフィックを一新！！

新色のハードキャンディーもありますよ！

トライクにも新色

とりあえず大体のモデルで爆走してきました。（笑）

２０１５モデル最高です。

ほかにもロードグライドの復活など色々話題があるのですが、なかなか全部はお伝えできません。

詳しくはＨＤ仙台のお店に遊びにいらしてください！！！