2015年2月12日木曜日

美味しいコーヒーの淹れ方は?

日増しに日が長くなっている今日この頃、春がそこまで来ている実感があります。
例年よりはだいぶ暖かいとは思いますが、それでもひとっ走りすれば身体も冷えますね。

家に帰ってホット一息、身体を温めたい、、、。

そんな時に貴方なら何を飲みますか?

ホットウイスキー?熱燗?それともビール?

いやいや、ここはホットコーヒーでしょう!という方に今回は耳寄りな情報です。

コーヒーにも色々ありますが、今日はレギュラーコーヒーの美味しい淹れ方について勉強したいと思います。

基本は良い粉と旨い水。

お気に入りの粉があればそれでオーケー。ただし、新鮮な方がよりベターです。
我が家では無農薬の生豆を仕入れて、自家焙煎しています。

挽き方は粗めが基本。

人数分の粉(1〜3人分なら15gx人数)をフィルターに入れ、スプーンで真ん中に凹みを付けます。


95℃位の熱湯を真ん中に注ぎ、下からコーヒーが染み出したら徐々に周りを崩しながらお湯を回します。

粉全体にお湯がかかったらオーケー。

蓋をして3〜5分じっくり蒸らします。
これは、粉の中の炭酸ガスが抜けて、コーヒーエキスがすぐに溶け出す状態にするためです。

蒸らしの段階で、サーバーに溜まるのはこの程度。

待ってる間にカップを暖めておきましょう。
我が家のカップは、巨大地震にも強いミスド製です。

3分経ったらお湯を注ぎますが、再度沸かす必要はありません。
中心から円を描くように外側へ、外周まで行ったら中心へ戻ります。
このとき粉は動かさないように、なるべく静かに注ぎましょう。そしてもう一つ重要なのは、お湯がひたひたになったらそれ以上入れないこと。
水位が下がったら再び注ぎましょう。


上の写真ではお湯が被り過ぎですね。

ここで、重要なポイントは、ドリップする量を人数分の半分で止めること。
何故かと言えば、そのくらいの量でコーヒーの旨味成分は、ほぼ出尽くしているからなんです。
ここからさらにお湯を注いでも、出て来るのは渋みやエグミといったものばかりなので、後はお好みといったところでしょう。
ちなみに、砂糖やミルクを入れるのならば、逆にこの渋みやエグミなどが美味しさを引き立てることになります。

人数分まで割り湯をして、、、

暖まったカップに注いだら出来上がり!
スッキリとした美味しさに驚きます。
この淹れ方で淹れたコーヒーは、冷めても美味しく身体にも良さそうです。

世の中様々なコーヒーの淹れ方がありますが、騙されたと思ってぜひお試しください!

この淹れ方は、「フレーバーコーヒー」さんの「松屋式コーヒのいれ方」を参考にさせて頂きました。ありがとうございました。

最年長の佐藤でした。


2015年2月11日水曜日

Sidecar be reborn #2

早速サイドカーの整備スタートです。

まずは洗車。




外は寒くて水も冷たいですが、丁寧に手洗いいたします。


洗い終えてみれば、20年以上前のモデルとは思えないほどキレイ!

大事に乗っていらっしゃったのが良く分かります。

#3へつづく。

cjc


2015年2月10日火曜日

Sidecar be reborn #1

立春を過ぎましたが、春の気配は全く感じられません・・・。

そんな待ち遠しい春を楽しく迎えるべく日々精進しております。

そんな中、先日サイドカーがメンテナンスと車検整備のため入庫しました。


1992年式エレクトラグライドウルトラクラシックサイドカー

10年ほどガレージで眠っていた車両です。
ご依頼主様のご祖父の愛車で、小さい頃によく乗せてもらったという思い出のあるサイドカー。
それを今度は自分が乗りたいとお話を頂いたのが昨年のこと。
それから現車確認や工場の受け入れ準備などを経てようやく入庫となりました。
(長々とお待たせして申し訳有りません・・・。)



ほこりはかぶっていますが、非常にきれいな保存状態です。


しかし、タイヤはさすがにエアが抜けてしまっていました。
 タイヤにエアを入れ、フルフラットローダーに乗せます!








これから精魂こめて整備させていただきます!

整備の様子はまたブログにてお伝えしたと思います。

cjc

スポーツスターに

お世話になっております翔太です(^o^ゞ

今回は2015年モデル・1200CにVPクラッチを取り付けさせて頂きました☆
最近のハーレーはクラッチが軽くなってきておりますが、今回女性のお客様なので更にクラッチ操作を軽くするために取り付けします!

まずはノーマルのクラッチがこちら!



右側に見えるのがクラッチ本体です!
VPクラッチを装着する前に、プライマリーケース内側を加工していきます☆


内側の出っ張りを全て削っていくわけです!
削った物語こちら!



なぜ削る必要があるかと言うと、VPクラッチを取り付けしたときの逃げを確保するためなのです☆
装着がこちら!




分かりやすく言うと、クラッチスプリングをノーマルよりも内側にすることで、少しの力でクラッチスプリングを押すことが出来るのです!
テコの原理というわけですね\(^o^)/

これで重いクラッチ操作もラクラクって訳です♪♪♪



ハーレーダビッドソン仙台 堀籠 翔太(^o^)v

2015年2月6日金曜日

HARLEY-DAVIDSON STREET750乗ってきました♪


お世話になっております

サービスのイブカです★

2015年 2月5日(木)

今、話題のハーレーダビッドソン NEWモデル

ストリート750説明会に行ってきました♪





開催地は横浜のカフェを貸切で開催★

さすがハーレー♪おしゃれです♪



ストリートのデザインを手がけたのは
日本人って知ってましたか?


アメリカのハーレー本社のインダストリアルデザイン部門に
所属する日本人デザイナーのダイス・ナガオさんがゲストと
して登場して頂き、ストリート750の開発についてなどお話して下さいました。





関東の天気は最悪で…

 天気予報は…大雪…積雪…

試乗は無理か…


と思いきや!!!

雨に変わり試乗可能に!!



テンションも上がり!

早速乗ってみました!!

★

ひとことで言えば「軽い!」

現行のスポーツスターより、30キロほど軽量なので

取り回し、ハンドリングが非常に楽!!

シートの高さも709mmと低いので安心です!


エンジンフィーリングは、想像以上にレスポンスが良く、ストレスなく走ります!

ブレーキも新設計できっちり止まります★

ストリート750は街乗りからツーリングまでこなせますよ♪



ハーレーダビッドソン仙台にも

近々導入予定となっておりますので

ぜひ、ブラリ遊びに来て下さいませ♪


2015年1月31日土曜日

XR1200×雪・・・

昨夜は久しぶりの大雪・・・。
皆様も帰り道大変だったのではないでしょうか?

わたくしも帰宅するのに普段20分のところ、1時間半もかかってしまいました・・・・・。帰宅後は自宅の雪かきをして・・・。(汗)

といった感じでございました。

実は昨日までは比較的天気がよかったので、ハーレーで通勤しておりました。それでこの雪・・。

駐輪場に置いておいたのを忘れていまして、気がついたときには

 !!!!!!!

このような状態・・・。
なんともかわいそうな私の愛車・・・。

あぁ、春が待ち遠しい・・・。

cjc

FLSカスタムソロシート♪

お世話になっております。

サービスのイブカでございます♪

お客様のオーダーでFLSに



ハーレー純正ソロサドルシートを装着させて頂きました♪



ブラックベースにホワイトのダイヤモンドステッチは

レトロでエレガントな雰囲気●●

パターン逆のホワイトシートもございます★



11、12以降FLS
08以降FLSTC、FLSTN、FLSTF、FLSTFBに適合です♪




シート下のカバー類のクオリティも良いです♪

オーナー様のセンスの光る大人系カスタムでした♪