平日ツーリングIN山形行って来ました♪

いつもありがとうございます

イブカです♪

本日、平日ツーリングで山形の大石田の七兵衛そばへ行って参りました♪

急なお誘いにも関わらず、ご参加頂きありがとうございました♪

宮城の天気は快晴で気持ちのいいスタート！！

仙台南インター近くのミニストップに集合でした。

２８６号線から秋保方面へ抜け４８号線へ！！

気持ちいいです！！

県境から曇り空に！！！

４８号線沿い泉屋さんにて休憩

１３号線を北上して大石田方面へ！

山形は厚い曇り空が続きましたが

皆様笑顔です♪

あっと言う間に蕎麦屋さんへ

人気店の為、いつも混み合っているお店ですが

日頃の行いが良いみたいで

すぐ入れました♪

１２００円で何杯でも食べ放題ですが

わたくしイブカは２杯（二人前）で箸が止まりました……

M様とO様が４杯（四人前）食してチャンピオンとなりました♪

食後、外へ出ると快晴が！！

やはり！！日頃の行いが！！！

そして

３４７号線を南下！！

給油して

道の駅　ぶらっとぴあにて解散となりました♪

ご参加ありがとうございました♪

そして次回の平日ツーリングは

１０月２７日（金）サービスチーフ佐藤と行く女川ツーリング！の予定です

もしお休みがございましたらご参加お待ちしております。

☆好評なので☆

お世話になっております翔太です☆

最近秋晴れが気持ち良い季節になりましたね（少し暑いくらいかなｗ）

さてさて！

今回は春にお渡ししてました、エンジンオイル交換割引券が全て無くなってしまいまして、お客様からもう無いのと、沢山の声を頂きましたので新たに作成させて頂きました☆

オイルやパーツの値段が新価格になりましたので、このチケットを使って頂くとかなりお得です（＾－＾）

さらにさらに！

こちらも大人気！

超撥水コーティング！

今なら車検ご入庫で無料施工させて頂いてます♪

施工前と施工後の輝きも撥水も断然違います！

通常の値段よりもお試し価格もご用意しておりますので、スタッフまでお気軽にご相談下さい☆

☆今週末は皆様是非チケットを貰いに遊びに来て下さいね☆

点検・車検・修理・カスタムの事ならハーレー仙台まで！

ハーレーダビッドソン仙台　堀籠　翔太ｄ（＾。＾）ｂ

ＮＥＷキャンペーンのお知らせ！！！！

皆様、いつもお世話になっております。

今月のマンスリーキャンペーンは沢山のご注文を頂き、

誠にありがとうございます。

10月も張り切ってまいりたいと存じます！

10月からのマンスリーキャンペーンはといいますと、

クロームハンドコントロール

キャンペーン！！

ブレーキマスター

スイッチＢＯＸ

ミラー

レバー

グリップ

スイッチキャップ

ハンドコントロール関係の純正パーツなら

２０％ＯＦＦにてご提供いたします。

さらに、

バッテリーの在庫一掃セールを同時開催！
純正バッテリーをお買い上げで
不要なバッテリーをガツンと
￥５，０００下取り！！！
下取りバッテリーは、どんなバッテリーでもＯＫ！
ハーレー用じゃなくても、バイク用じゃなくても
車用のバッテリーでも。
なんでもＯＫです！

皆様のハーレー、
バッテリーのメンテナンスは大丈夫ですか？
3年以上お使いになっている方は、
交換時期かもしれません。

当店でバッテリーの無料診断も出来ますので
どうぞご利用下さい。
バッテリーの特別セールは１１月末まで。

皆様のご来店を心よりお待ちしております。

来たる!!９月２９日平日ツーリングin山形！！

こんにちは

サービスのイブカです。

いよいよ２９日のツーリングが近づいて来ました♪

予定として山形大石田で美味しいお蕎麦を食して来たいと思います♪



ルート的に峠なども少なくて、初心者の方でも走りやすいコースですので

もし迷われてる方がいらっしゃいましたら是非ご参加下さいませ♪



次回１０月の平日ツーリングは２７日の予定となっておりますので

もしお時間がある方は是非ご参加お待ちしております。

FLSTS＊ヒンジ付リアフェンダーに交換カスタムその２＊ブラケット溶接

一段と朝晩の冷え込みが強くなり、川崎町では直に１０℃を下回る勢いです。

稲刈りが近いですね～。


では前回に引き続き、FLSTSのカスタム製作記となります。


FLパンのような、ビンテージスタイルを目指し、ヒンジ付リアフェンダー交換のための

加工作業は続きます。





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前回リアフレームは切り落としたため、スイングアームにフェンダーを取り付けるためのブラケットを溶接します。



固定箇所はセンター前方上下２ヵ所、アクスルシャフト真上に左右２ヵ所の計４ヶ所です。



スイングアーム上側部分。
厚さ５mmほどの鋼材から切り出したブラケットを溶接。

アクスル付近も同じく溶接。

続いてここから、フェンダーステーの位置合わせが大変で、しっかりとセンターに来るよう

曲げたり、切ったり、足したりしながら何とか良い位置に持ってくることが出来ました。

使わない穴は溶接でふさぎ、取り付け用の穴には整備性向上のため裏側にナットを溶接。

この小さな気配りが、有ると無いとでは大違いですね～。

取り付け幅がまったく違うため、スプロケットをクリヤーするのにかなり手こずりました。

ステーの根元に追加したブラケットは、ウインカー移設用です。

ベルトラインも異なるため、上方の逃げ加工が必要でした。

板厚が薄いため溶接の難易度はやや高いです。

フェンダー左側には、レザーサドルバッグを取り付けるためのレールを取り付けます。

出来るだけ目立たないようにシンプルに・・・。

さらに、用意されたナンバープレートブラケットでは、プレートが寝すぎてしまい

見た目もさることながら、ナンバー灯から照射できないこともあり、角度補正のために

ブラケットを追加製作しました。

隙間に入り込んだ防錆油の脱脂には参りましたが、パテを使った面出し作業も終わり、

やっとサフェーサーの段階までたどり着きました。



長くなるので、続きはまた次回へ。

最年長の佐藤でした。 

何気なく・・・

お世話になっております翔太です♪

今日は何気なく使っているブレーキのご紹介です！

良くお客様からブレーキパッドの残量どのくらい？

と、質問されるのですが、ブレーキパッドの残量自分ではあまり見ないですよねぇｗ

見方が分らない、見えにくいとか色々ありますからね。

先日遊びに来ていただいたお客様のブレーキパッドをチラ見してみると・・・

あれ！？残量もう無いじゃん！！！

お客様に話してみると直ぐに交換依頼を頂きました（＾・＾）

パッドを外してみるとギリギリセーフでした（汗）

実際パッドのベースまで使ってしまうとディスクを削ってしまい最悪ディスクも交換と言う事もあります・・・

新品のパットがこちらになります。

５ミリありますね！

愛車のパッドやタイヤなど気になる方は遊びに来ていただいて、お声がけして頂ければ確認いたしますのでお気軽に相談してください！

ハーレーダビッドソン仙台　堀籠　翔太　ｖ（・。・）ｖ

マンスリーキャンペーン ラストスパート！

ＨＤ仙台サービスブログをご覧の皆様、

いつもありがとうございます！

ハーレー仙台サービスの佐藤でございます。

台風も過ぎ去り、気持ちの良い秋晴れが続いております。

最高のバイクシーズンですね。

さて、今月も大変なご好評を頂いております

9月のマンスリーキャンペーンでございますが、

残り期間もわずかとなっております。

ＳＥプラグコード。

ワンポイントカスタムに最適！

存在感は抜群でございます！

まだ間に合いますので、気になった方は

9月30日までにご注文下さい！！！

FLSTS＊ヒンジ付リアフェンダーに交換カスタムその１＊フレーム切断！

朝晩がめっきり涼しくなり、秋の虫もにぎやかになってきましたが、日中はまだまだ暑かったりします。

長雨のせいで遅れがちの稲刈りも、ぼちぼち始まっているようですね。


収穫の秋を迎えて、美味しいものが目白押し！食欲の秋ではありますが、くれぐれも食べすぎにはご用心ください。

とはいえ、ついつい食べ過ぎてしまう、食い意地の張った最年長の佐藤です。







今回は、先日やっと完成したスプリンガーモデルのリア周りを、レトロスタイルにカスタムするため

FLパンヘッドをモチーフにして、リアフェンダーをヒンジ付に変更したカスタム製作記です。






まずは使わないものを全部外しました。

ノーマルのフェンダー、これはこれで悪くは無いのですが、、、

今回はウインカー以外は使いません。

FLパンなどはリジッドフレームで、フェンダーストラットは付いていないので、少し抵抗は有りますが

パンに倣い思い切って切断しなければなりません。

スパッ！と斬鉄剣で一刀両断！というわけにもいかず、粉塵対策を施し、手堅くサンダーを使って

切り落としました。

切断した後は、フォルムを崩さないように、バランスを見ながら整形していきます。

ここまで来てようやくフェンダーをあてがい、加工の必要な部分をチェックします。

FLパン用のコピー品では有りますが、さすがハーレーであるだけに基本的な設計思想が変わって

いないらしく、固定するための要所は大きくずれてはいないようです。

とはいえ、新たに取り付け用のブラケットを新設したり、フェンダーの不要な穴は切り抜いた鉄板を

あてがい溶接したり、スイングアームの幅やベルトラインの逃げなど干渉する部分も、しっかり加工

しなければなりません。


結構な手間はかかりますが、そのぶんやりがいも有るというものですね。

少し長くなりましたので、続きはまた今度。